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上海大洋機(jī)電設(shè)備工程有限公司
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長期來國內(nèi)的BAS系統(tǒng)工程質(zhì)量不高，也跟實際能正常投入運(yùn)行的BAS系統(tǒng)項目不多有關(guān)，這使智能建筑業(yè)界人士深感不安，下面對在BAS系統(tǒng)監(jiān)控下的電力供應(yīng)系統(tǒng)、冷熱源系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、車庫管理系統(tǒng)等進(jìn)行檢測驗收，將BAS系統(tǒng)的實時性、可靠性、安全性、易操作性、易維護(hù)性、控制精度等作為系統(tǒng)的重要指標(biāo)進(jìn)行測評。
樓宇自控BA系統(tǒng)工程檢測的準(zhǔn)則：
由于國際上沒有統(tǒng)一的樓宇自控系統(tǒng)的測試標(biāo)準(zhǔn)，因此，樓宇自控系統(tǒng)的驗收測試一般以采用設(shè)備廠家標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，同時可參考國家相關(guān)的樓控系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，以下三點(diǎn)可以認(rèn)為是BA系統(tǒng)工程檢測的基本準(zhǔn)則：
（1）BA系統(tǒng)的檢測是工程檢測，它不同于實驗室檢測，必須結(jié)合建筑設(shè)備現(xiàn)場實際情況制定檢測方案。
（2）BA系統(tǒng)工程檢測的合格率以設(shè)計的監(jiān)控點(diǎn)數(shù)為基數(shù)，檢測不合格的點(diǎn)數(shù)超過1% （或0.5%）時,系統(tǒng)應(yīng)判為不合格。
（3）BA系統(tǒng)工程檢測人員的專業(yè)技術(shù)能力應(yīng)包括有儀表、電氣、計算機(jī)、暖通、控制、給排水等領(lǐng)域，并對建筑設(shè)備的系統(tǒng)與工藝有深入的理解，否則難以實現(xiàn)正確與準(zhǔn)確的檢測。
BAS系統(tǒng)驗收前提條件
BAS滿足下列條件方可進(jìn)行測試系統(tǒng)驗收：
（1）BA系統(tǒng)的全部設(shè)備包括現(xiàn)場的各種閥門、執(zhí)行器、傳感器等全部安裝完畢，線路敷設(shè)和接線全部符合設(shè)計圖紙的要求；
（2）BA系統(tǒng)的受控設(shè)備及其自身的系統(tǒng)不僅安裝完畢，而且單體或自身系統(tǒng)的調(diào)試結(jié)束；同時其設(shè)備或系統(tǒng)的測試數(shù)據(jù)必須滿足自身系統(tǒng)的工藝要求，例如空調(diào)系統(tǒng)中冷水機(jī)組其單體運(yùn)行必須正常，而且其冷量和冷凍水的進(jìn)出口壓力，進(jìn)出口水溫等必須滿足空調(diào)系統(tǒng)的工藝要求。
（3）檢查BA系統(tǒng)與各系統(tǒng)的聯(lián)動、信息傳輸和線路敷設(shè)等必須滿足設(shè)計要求。
BAS的驗收資料
（1）圖紙與資料
系統(tǒng)圖，控制原理圖、監(jiān)控點(diǎn)數(shù)表、技術(shù)設(shè)計圖（安裝大樣圖，控制盤內(nèi)布置圖、接線圖，電氣原理圖）、施工管線平面圖（包括管線端子圖）、軟件參數(shù)設(shè)定表（包括邏輯圖）、產(chǎn)品說明書（包括產(chǎn)品隨機(jī)資料）。
（2）監(jiān)控點(diǎn)測試數(shù)據(jù)表
（3）單體設(shè)備測試報告
（4）軟件功能測試報告
BA系統(tǒng)檢測的前期工作
BA系統(tǒng)的檢測工作要根據(jù)工程設(shè)計文件和合同技術(shù)文件全面了解整個系統(tǒng)的功能和性能指標(biāo)，來制定BA系統(tǒng)的檢測方案，被檢測系統(tǒng)的業(yè)主與工程承包商需提供的主要文件必須有：系統(tǒng)選型論證、系統(tǒng)規(guī)模容量、控制工藝說明、系統(tǒng)功能說明及性能指標(biāo)、BA系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、各子系統(tǒng)控制原理圖、BA系統(tǒng)設(shè)備布置與布線圖、與BA系統(tǒng)監(jiān)控相關(guān)的動力配電箱電氣原理圖、現(xiàn)場設(shè)備安裝圖、DDC站與中央管理工作站\操作員站的監(jiān)控過程程序流程圖、中央監(jiān)控室設(shè)備布置圖、BA系統(tǒng)供貨合同及工程合同、BA系統(tǒng)施工質(zhì)量檢查記錄、相關(guān)的工程設(shè)計變更單、BA系統(tǒng)投入運(yùn)行后三個月的運(yùn)行記錄。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)BA系統(tǒng)的驗收標(biāo)準(zhǔn),制定出一套切實、合理的BA系統(tǒng)檢測方案。
樓宇自控BA系統(tǒng)工程測試內(nèi)容
BA系統(tǒng)的檢測性質(zhì)是工程檢測，而不是實驗室內(nèi)的測試。BA系統(tǒng)檢測主要是功能的檢測，而且檢測的內(nèi)容要與建筑設(shè)備工程設(shè)計與工藝要求相結(jié)合，檢測的方法要因現(xiàn)場的實際情況而靈活采用各種技術(shù)手段。因此，BA系統(tǒng)的檢測方案并無固定的模式。
檢測一般分為三個層次：中央監(jiān)控站、子系統(tǒng)（DDC站）與現(xiàn)場設(shè)備（傳感器、變送器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等）來進(jìn)行功能檢測。
（1）中央監(jiān)控站的檢測
中央監(jiān)控站是對樓宇內(nèi)各子系統(tǒng)的DDC站數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、刷新、控制和報警的中央處理裝置。
檢測的項目如下： 在中央監(jiān)控站上觀察現(xiàn)場狀態(tài)的變化，中央監(jiān)控站屏幕上的狀態(tài)數(shù)據(jù)是否不斷被刷新及其響應(yīng)時間； 通過中央監(jiān)控站控制下屬系統(tǒng)模擬輸出量或數(shù)字輸出量，觀察現(xiàn)場執(zhí)行機(jī)構(gòu)或?qū)ο笫欠駝幼髡_、有效及動作響應(yīng)返回中央監(jiān)控站的時間；
人為在DDC站的輸入側(cè)制造故障時，觀察在中央監(jiān)控站屏幕是否有報警故障數(shù)據(jù)登陸，并發(fā)出聲響提示及其響應(yīng)時間；
人為制造中央監(jiān)控站失電，重新恢復(fù)送電后，中央監(jiān)控站是否丟失數(shù)據(jù)、能否自動恢復(fù)全部監(jiān)控管理功能； 檢測中央監(jiān)控站是否對進(jìn)行操作的人員賦予操作權(quán)限，以確保BA系統(tǒng)的安全。應(yīng)從非法操作、越權(quán)操作的拒絕，給以證實；
人機(jī)界面是否漢化，由中央監(jiān)控站屏幕以畫面查詢、控制設(shè)備狀態(tài)、觀察設(shè)備運(yùn)行過程是否直觀操作方便，以證實界面的友好性；
檢測中央監(jiān)控站是否具有設(shè)備組的狀態(tài)自診斷功能；
檢測中央監(jiān)控站顯示器和打印機(jī)是否能以報表圖形及趨勢圖方式，提供所有或重要設(shè)備運(yùn)行的時間、區(qū)域、編號和狀態(tài)的信息；
檢測系統(tǒng)是否提供可進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計、應(yīng)用、建立圖形的軟件工具；
檢測中央監(jiān)控站所設(shè)定的控制對象參數(shù)，與現(xiàn)場所測得的對象參數(shù)是否與設(shè)計精度相符； 檢測中央監(jiān)控站顯示各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)是否完整、準(zhǔn)確。
（2）子系統(tǒng)的檢測
子系統(tǒng)（DDC站）是一個可以獨(dú)立運(yùn)行的（下位機(jī)）計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，對現(xiàn)場各種傳感器、變送器的過程信號不斷進(jìn)行采集、計算、控制、報警等，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳送到（上位機(jī)）中央監(jiān)控站的數(shù)據(jù)庫，供中央監(jiān)控站進(jìn)行實時顯示、控制、報警、打印等。檢測子系統(tǒng)的項目如下：
啟停建筑設(shè)備，觀察各相關(guān)設(shè)備與執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的順序是否符合工藝要求；
改變建筑設(shè)備工況的設(shè)定值，觀察各相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的順序/趨勢是否符合工藝要求； 人為制造中央監(jiān)控站停機(jī)，觀察各子系統(tǒng)（DDC站）能否正常工作；
人為制造子系統(tǒng)（DDC站）失電，重新恢復(fù)送電后，子系統(tǒng)能否自動恢復(fù)失電前設(shè)置的運(yùn)行狀態(tài)；
人為制造子系統(tǒng)（DDC站）與中央監(jiān)控站通信網(wǎng)絡(luò)中斷，現(xiàn)場設(shè)備是否保持正常的自動運(yùn)行狀態(tài)，且中央監(jiān)控站是否有DDC站離線故障報警信號登錄；
檢測子系統(tǒng)（DDC站）時鐘是否與中央監(jiān)控站時鐘保持同步，以實現(xiàn)中央監(jiān)控站對各類子系統(tǒng)（DDC站）進(jìn)行監(jiān)控。
（3）現(xiàn)場設(shè)備的檢測
根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計監(jiān)控要求，電信號分為模擬量和開關(guān)量。傳感器、變送器是將各種物理量（溫度、濕度、壓差、流量、電動閥開度、液位、電壓、電流、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等）轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號的裝置。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)DDC輸出的控制信號進(jìn)行工作的裝置。現(xiàn)場設(shè)備的檢測項目如下：
檢查現(xiàn)場的傳感器、變送器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、DDC箱安裝是否規(guī)范、合理，便于維護(hù)；
檢測中央監(jiān)控站所顯示的數(shù)據(jù)、狀態(tài)是否與現(xiàn)場的讀數(shù)、狀態(tài)一致； 檢測執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作范圍、動作順序是否與設(shè)計的工藝相符；
當(dāng)參數(shù)超過允許范圍時，是否產(chǎn)生報警信號； 在中央監(jiān)控站控制下的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作是否正常。
（4）功能檢測
BA系統(tǒng)對建筑設(shè)備的監(jiān)控通常是按功能與區(qū)域?qū)崿F(xiàn)的。因此，檢測功能也是按區(qū)域進(jìn)行的。 以空調(diào)和公共照明區(qū)域為例。空調(diào)區(qū)域是人們工作、休息的場所，在BA系統(tǒng)的控制下，空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)保證提供舒適的室內(nèi)溫度和良好的空氣品質(zhì)。檢測空調(diào)和公共照明區(qū)域的項目如下： 檢測中央監(jiān)控站對空調(diào)系統(tǒng)的控制是否能按時間表進(jìn)行；
檢測空調(diào)區(qū)域溫度、濕度是否與中央監(jiān)控站顯示數(shù)據(jù)相符；
檢測室內(nèi)二氧化碳含量是否符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；
檢測能否根據(jù)時間程序，控制公共照明區(qū)域燈的開關(guān)和設(shè)置夜間照明，以達(dá)到節(jié)能的目的。
通過對以上三個層次和功能的檢測，可以對BA系統(tǒng)的實時性、可靠性、安全性、易操作性、易維護(hù)性、設(shè)備的安裝質(zhì)量、控制精度作出綜合評價，對存在的問題提出整改意見。通過整改使被檢測的BA系統(tǒng)達(dá)到正常運(yùn)行的功效。
樓宇自控BA系統(tǒng)檢測工程存在的常見問題
在多種國內(nèi)外品牌的BA系統(tǒng)項目工程檢測中，所有項目都發(fā)現(xiàn)了許多問題，經(jīng)過一定時間整改后，最終大部分BA系統(tǒng)都基本符合工程設(shè)計文件和合同技術(shù)文件所列的功能和技術(shù)指標(biāo)，系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，可實現(xiàn)一定的節(jié)能效果。檢測合格的BA系統(tǒng)對建筑設(shè)備的監(jiān)控是有效的，檢測、控制及報警的實時響應(yīng)快，操作界面漢化率高，操作與維護(hù)方便，并具備設(shè)備綜合管理的條件，系統(tǒng)對操縱人員權(quán)限控制嚴(yán)格，層次清晰，系統(tǒng)工作可靠，空調(diào)區(qū)域的控制精度可滿足空調(diào)設(shè)計要求。
在BA系統(tǒng)檢測中通常遇到的問題及其主要原因有以下幾方面：
1、少數(shù)建筑專業(yè)、暖通專業(yè)和電氣專業(yè)的設(shè)計人員在擴(kuò)初設(shè)計時沒有很好配合，以至空調(diào)機(jī)房空間過小，設(shè)備維護(hù)通道難以行走；新風(fēng)口位置設(shè)置不合理，新風(fēng)質(zhì)量不理想；電氣控制箱缺少與BA系統(tǒng)相配的電氣輸入/出端等。
2、部分BA系統(tǒng)設(shè)計與工程實施人員對建筑設(shè)備不熟悉、對設(shè)備系統(tǒng)的整體了解不深入，致使傳感器位置設(shè)置錯誤、電動調(diào)節(jié)閥關(guān)閉壓力不夠、甚至系統(tǒng)缺少應(yīng)有的傳感器與軟件工具。
3、部分BA系統(tǒng)設(shè)計與工程實施人員對空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行工況和工藝了解不全面，結(jié)果BA系統(tǒng)對空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行控制方式不合理，不能達(dá)到有效的節(jié)能目標(biāo)。
4、有些施工人員在設(shè)備安裝過程中，沒有按照規(guī)范操作，接線錯誤、傳感器安裝位置錯誤、執(zhí)行機(jī)構(gòu)與設(shè)備連接不牢固、DDC箱內(nèi)布線亂、箱體進(jìn)出線處不加保護(hù)橡皮墊圈、金屬軟管亂拉、接地系統(tǒng)混亂等，給系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來隱患。
5、少數(shù)物業(yè)管理公司在BA系統(tǒng)投運(yùn)后，未能進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)；BA系統(tǒng)操作管理人員缺乏專業(yè)技能訓(xùn)練，致使原本正常的系統(tǒng)頻發(fā)故障。
6、BA系統(tǒng)的工程竣工文檔不全，操作手冊未漢化并缺少針對性，影響后續(xù)人員對系統(tǒng)的了解與掌握。
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